Vào năm 2016, tại Hạt Nash, Bắc Carolina, hai cha con săn tìm kho báu đã mua một mảnh đất tại vị trí chính xác mà Mỏ vàng Portis từng hoạt động từ những năm 1835 trong Cơn sốt vàng Bắc Carolina - cơn sốt tìm vàng đầu tiên ở Mỹ.
Tim Fisher 60 tuổi và con trai ông là Ross 31 tuổi cùng bước vào cuộc phiêu lưu… Họ bắt đầu đào ở vùng đất trũng ngập nước vào tháng 10 - sau khi phát hiện ra con tàu Robinson Gold Dredge, ban đầu được đóng ở Thành phố New York hơn 100 năm trước, từng khai thác vàng ở thung lũng.
Làm thế nào mà nó đã ‘kết thúc’ trong bùn, khoảng 30m trên một thung lũng lạch ở Bắc Carolina, bản thân nó là một câu chuyện lịch sử.
-
- (Ảnh: Gia đình Fisher)
-
- (Ảnh: Gia đình Fisher)
Ông Tim và con trai Ross, là nhà sản xuất chương trình truyền hình truy tìm kho báu “Những chuyến thám hiểm ngoài trời phía Đông”, hiện đang khai quật con tàu nạo vét hai tầng - họ gọi đó là “tàu cướp biển” dài 28,6m, rộng 9,7m và sâu 2,1m. Thân tàu bằng gỗ được bảo quản với các đồ tạo tác và kho báu bên trong.
Ông Tim nói với The Epoch Times: “Trong con tàu, những cánh cửa vẫn còn đó, cửa sổ và kính cũng vậy. Nó vẫn còn màu sơn đỏ, vì vậy chúng tôi biết đó là màu đỏ… Và chúng tôi cũng tìm thấy vàng trong đó”.
“Dòng nước từng chảy rất nhiều qua tàu nạo vét, vì vậy nó lấp đầy chất nạo vét với tất cả các vật liệu được khai thác ở trên dốc năm xưa.”
Ông Tim nói thêm: “Chúng tôi biết có vàng ở đó, nhưng chưa thể nói trước là bao nhiêu”.
-
- (Ảnh: Gia đình Fisher)
-
- (Ảnh: Gia đình Fisher)
Những phát hiện khác bao gồm chất cách điện của hệ thống dây điện từ đầu những năm 1900 (cho thấy điện đã được sử dụng trên tàu), một chiếc lọ thợ xây với một chiếc thìa bạc nặng 85 gram bên trong, và nhiều đồ trang sức cổ khác.
Hai bố con này đã chiêu mộ một nhóm nhỏ gồm những người bạn chuyên săn tìm kho báu và cho đến nay đã khai quật được khoảng một nửa boong trên cùng.
Vào năm 1905, sau khi tàu Robinson Gold Dredge xây dựng hoàn tất tại New York, nó được tháo rời và vận chuyển bằng đường sắt đến Bắc Carolina, tại đây nó được lắp ráp lại trên một con lạch cạn gần Cầu Ransoms để nạo vét tìm kim loại quý.
-
- Bức ảnh chụp tàu Robinson Gold Dredge vào thời điểm nó hoạt động. (Phạm vi công cộng)
Việc nạo vét yêu cầu độ sâu ít nhất 1 mét nước để có thể nổi. Để tiến xa đến thung lũng đó, nó đã nạo vét lòng lạch và trục xuất các cọc nối đuôi nhau, phía sau sẽ tạo thành đê, khiến mực nước dâng cao, dần dần tàu có thể nổi và trôi lên thung lũng như vị trí hiện tại của nó.
-
- Những người đào vàng đào lòng sông sau khi nước được chuyển qua theo một cống dọc theo sông ở California. (Ảnh: wikimedia)
Vào năm 1912, khi vàng đã cạn kiệt ít nhiều, tàu nạo vét thuộc sở hữu của Công ty nạo vét vàng Carolina, đã bị bỏ rơi trong bùn và chôn vùi trong trầm tích.
Vào năm 2019, hai bố con Tim và Ross tìm thấy con tàu, nơi được cho là một con đập khai thác vàng tại Mỏ Portis trên mảnh đất mới mua lại của họ.
-
- (Ảnh: Gia đình Fisher)
-
- (Ảnh: Gia đình Fisher)
Hai bố con phải mất 2 năm làm việc để tuân thủ các tiêu chuẩn của chính phủ và Cơ quan Bảo vệ Môi trường Mỹ (EPA) trước khi bắt đầu đào vào tháng 10 năm 2021. Trong quá trình này, có 2 trận lũ đã thay đổi dòng chảy của nước, tạo điều kiện thuận lợi làm khô lạch nhỏ.
Ông Tim nói: “Hiện tại chúng tôi đã tự chủ khai thác và tuân thủ các nguyên tắc của họ”.
“Chúng tôi đã tìm thấy rất nhiều vàng”, anh Ross nói với tờ báo sau khi kiểm tra các chất nạo vét rải rác trên 14 mẫu đất của họ.
Gần đây, anh Ross đã hoàn thành việc xây dựng một phần đất, đó là khu cắm trại cho những người ngắm cảnh, những người thích săn tìm kho báu có thể ở lại và thăm tàu nạo vét lịch sử, hiện họ đang lên kế hoạch tu sửa lại con tàu, phục chế màu đỏ và tất cả, đưa con tàu trở về thời kỳ huy hoàng của nó.
Bách Diệp
Theo Michael Wing - The Epoch Times
