Tesla đã giảm mạnh giá xe của mình tại Trung Quốc, với mức cắt giảm hơn 10% vào thứ 6 (06/01), đánh dấu lần thứ hai nhà sản xuất xe điện làm như vậy trong vòng chưa đầy ba tháng. Trong khi đó, lượng giao hàng của Tesla trong tháng 12 sụt giảm mạnh so với tháng 11 và kém khá xa so với đối thủ BYD.
Trong khi công bố giá cho các mẫu xe sedan Model S và xe thể thao đa dụng Model X, Tesla đã tiết lộ rằng những chiếc xe điện Model 3 và Model Y của họ tại Trung Quốc sẽ được bán giảm giá.
Theo trang web chính thức của công ty, giá khởi điểm của Model 3 đã giảm 36.000 CNY (nhân dân tệ) (5.240 USD) xuống còn 229.900 CNY (33.465 USD).
Trong khi đó, giá Model Y đã giảm 29.000 CNY (4.220 USD) xuống còn 259.900 CNY (37.775 USD). Tesla cho biết Model S Plaid của họ sẽ có giá 789.900 CNY (114.809 USD) và Model X Plaid sẽ có giá 879.900 CNY (127.890 USD).
Việc giảm giá của Tesla diễn ra sau khi công ty vào tháng 10 cũng giảm giá tới 9% cho Model 3 và Model Y trong nỗ lực thúc đẩy doanh số bán hàng.
Đợt giảm giá mới nhất ở Trung Quốc cùng với đợt giảm giá trong tháng 10 đã làm giảm giá xe Tesla từ 13% đến 24% so với tháng 9, theo tính toán của Reuters.
Kết quả quý IV của Tesla, được công bố vào ngày 02/01, cho thấy lượng xe giao hàng đã tăng 40% so với năm trước vào năm 2022, lên 1,31 triệu, trong khi sản lượng sản xuất tăng 47% so với năm trước, lên 1,37 triệu. Tổng cộng, nhà sản xuất xe đã giao 405.278 xe trong quý IV; tuy nhiên, con số đó thấp hơn kỳ vọng của Phố Wall về khoảng 420.000 đến 425.000 đơn vị xe được giao.
Bản thân công ty cũng đã ban hành hướng dẫn, theo đó dự kiến mức tăng trưởng 50% trong sản xuất và giao hàng trong năm.
-
- Một đại lý phân phối Tesla vào ngày 03/01/2023 tại Austin, Texas, Mỹ. (Ảnh: Brandon Bell/Getty Images)
Các diễn biến
Dữ liệu từ Hiệp hội Xe khách Trung Quốc (CPCA) được công bố vào thứ 6 cho thấy các lô hàng xe Tesla đã giảm xuống còn 55.796 trong tháng 12, đánh dấu mức giảm 44% so với 100.291 lượt giao hàng tại Trung Quốc vào tháng 11 và ít hơn 21% so với một năm trước đó.
Theo dữ liệu, các đối thủ xe điện Trung Quốc chính của Tesla, BYD và SAIC-GM-Wuling Automobile Co., liên doanh của General Motors tại Trung Quốc, đứng đầu bảng xếp hạng giao hàng, với BYD đã giao 234.598 xe điện trong tháng 12.
Tuy nhiên, Tesla đã giao nhiều ô tô hơn 50% từ nhà máy gigafactory ở Thượng Hải vào năm 2022 so với năm 2021.
Vào tháng 12, nhà sản xuất xe đã đưa ra mức giảm giá 7.500 USD cho các loại xe Model 3 và Model Y được giao tại Mỹ trong cùng tháng đó, làm dấy lên lo ngại rằng công ty đang phải đối mặt với nhu cầu giảm do lạm phát tăng cao và nền kinh tế chậm lại.
Ông Craig Irwin, nhà phân tích cấp cao của ROTH Capital Partners, cho biết: “Thực tế việc họ dường như đang giảm giá để tăng khối lượng giao hàng không làm tăng niềm tin, đặc biệt là vào thời điểm chúng ta thấy sự cạnh tranh ngày càng tăng”.
“Việc điều chỉnh giá của Tesla được hỗ trợ bởi vô số cải tiến kỹ thuật”, bà Grace Tao, Phó chủ tịch phụ trách truyền thông đối ngoại của Tesla tại Trung Quốc, đã đăng trên tài khoản mạng xã hội Weibo của mình sau đợt giảm giá mới nhất tại Trung Quốc. “[Tesla] đáp lại lời kêu gọi của chính phủ nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế và khuyến khích tiêu dùng”.
Giá cổ phiếu của Tesla đã giảm 12% vào thứ 3 sau khi công ty tiết lộ số lượng giao hàng toàn cầu thấp hơn dự kiến trong quý thứ ba liên tiếp.
Trong khi đó, những người Mỹ muốn mua xe điện có thể đủ điều kiện nhận khoản miễn thuế lên tới 7.500 USD trong năm nay như một phần trong nỗ lực của Tổng thống Joe Biden nhằm đảm bảo rằng một nửa số xe mới được bán vào năm 2030 là xe điện hoặc xe hybrid sạc điện.
Tuy nhiên, nhiều yếu tố ảnh hưởng tới việc xác định ai thực sự đủ điều kiện nhận miễn thuế và ai không.
Theo Bloomberg, 85% tài xế ở Mỹ không đủ tiền mua xe điện trong bối cảnh lạm phát tăng cao.
Theo The Epoch Times
Bảo Nguyên biên dịch
