Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội vừa có phương án điều chỉnh phục hồi lộ trình 16 tuyến buýt (15 tuyến trợ giá và 1 tuyến không trợ giá) sau khi cầu Thăng Long thông xe vào sáng 7/01.
Theo đó, 15 tuyến buýt được trợ giá gồm các tuyến: 07, 35B, 46, 53A, 53B, 56A, 58, 60B, 61, 64, 93, 95, 109, 112, CNG04); 1 tuyến không trợ giá là tuyến số 212.
16 tuyến buýt này được phục hồi lộ trình và dịch vụ như phương án vận hành trước khi điều chỉnh phục vụ thi công cầu Thăng Long của Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP. Hà Nội.
Đối với đề xuất điều chỉnh lộ trình, tăng tần suất dịch vụ tuyến buýt CNG04 Kim Lũ (Sóc Sơn)-Nam Thăng Long, Sở GTVT Hà Nội đề nghị Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP. Hà Nội báo cáo chi tiết để Sở báo cáo chính quyền thành phố.
Sở GTVT yêu cầu Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP. Hà Nội:
- Phối hợp với Thanh tra Sở GTVT Hà Nội hướng dẫn các đơn vị vận hành tổ chức triển khai phương án điều chỉnh phục hồi các tuyến buýt đảm bảo vận hành an toàn;
- Thông báo đến hành khách đi xe buýt để khách biết và lựa chọn đi lại thuận tiện;
- Thu hồi điểm dừng, bổ sung thông tin điểm dừng xe buýt theo phương án phục hồi lộ trình các tuyến buýt sau khi thi công xong cầu Thăng Long.
Trước đó ngày 7/1, sau gần 5 tháng sửa chữa mặt cầu Thăng Long, Bộ GTVT đã chính thức thông xe dự án này. Phương tiện được lưu thông với tốc độ tối đa trên cầu là 80 km/h.
-
- Cầu Thăng Long chính thức thông xe ngày 7/1 sau 5 tháng sửa chữa. (Ảnh chụp màn hình)
Tổng cục Đường bộ Việt Nam và Sở GTVT Hà Nội đã xây dựng kế hoạch phối hợp kiểm soát tải trọng xe.
Nội dung: Tập trung kiểm soát tải trọng đối với các phương tiện lưu thông qua cầu Thăng Long, đường Vành đai 3, đường Võ Văn Kiệt.
Vị trí đặt cân và kiểm tra tải trọng xe tại Km 1+00 đường Võ Văn Kiệt (chiều đường sân bay Nội Bài đi cầu Thăng Long), xã Kim Chung, huyện Đông Anh, Hà Nội.
Thời gian phối hợp kiểm soát tải trọng xe được thực hiện 24/7.
