Bộ KH-ĐT cùng Bộ GTVT thống nhất nghiên cứu tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam với tốc độ thiết kế 250 km/h, vừa chở hành khách, vừa chở hàng hóa.
Bộ Kế hoạch và Đầu tư (KH-ĐT) vừa có văn bản gửi Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) về phương án nghiên cứu đầu tư xây dựng tuyến đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
Theo đó, Bộ KH-ĐT bày tỏ quan điểm thống nhất phương án làm đường sắt Bắc - Nam với tốc độ thiết kế khoảng 250 km/h.
Theo Bộ KH-ĐT, năng lực vận tải của hệ thống giao thông, đặc biệt là trên trục Bắc - Nam hiện có sự mất cân đối lớn. Vận tải đường bộ chiếm 72% lượng hành khách và 59% lượng hàng hóa; đường thuỷ chiếm 40% lượng hàng hóa; đường hàng không chiếm 22% lượng hành khách. Trong khi đó, đường sắt chỉ chiếm khoảng 6% lượng hành khách và 1,4% lượng hàng hóa.
Do đó, Bộ KH-ĐT cho rằng việc đầu tư tuyến đường sắt mới tốc độ cao vận tải hành khách và hàng hóa là cần thiết.
Trên cơ sở kết quả nghiên cứu của Liên doanh tư vấn thẩm tra dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và ý kiến của thành viên Hội đồng Thẩm định Nhà nước, Bộ KH-ĐT lựa chọn phương án đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam khai thác hỗn hợp tàu khách và tàu hàng với tốc độ thiết kế 250 km/h.
Tuyến đường sắt có tổng chiều dài khoảng 1.508,6 km, dự kiến có 50 ga hành khách (6 ga của tàu cao tốc, 44 ga cho tàu liên vùng) và 20 ga hàng hóa. Công nghệ cho đoàn tàu là động lực phân tán (EMU), hệ thống thông tin, tín hiệu là ETCS cấp 2 hoặc tương đương.
Về tổng mức đầu tư dự án, Bộ KH-ĐT đề nghị làm rõ cơ sở xác định và chuẩn xác lại cho phù hợp. Nguồn vốn sẽ được huy động từ đấu giá đất tại các khu đô thị xung quanh nhà ga, vốn đầu tư công và đầu tư tư nhân.
Nhật Phong
Xem thêm:
- Hà Nội: Tai nạn ô tô liên hoàn trong đêm trên cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ
- Đắk Lắk: Xe ô tô chở khách du lịch lao xuống sông, tài xế mất tích
- Tuyên Quang: Cản trở xe cấp cứu, tài xế ô tô tải bị phạt 7,3 triệu đồng
