Tỉnh Quảng Trị được phép xây sân bay hơn 5,8 nghìn tỷ đồng

Giúp NTDVN sửa lỗi

Chính phủ Việt Nam vừa có quyết định đồng ý chủ trương đầu tư sân bay Quảng Trị tại huyện Gio Linh (Quảng Trị) theo phương thức đối tác công tư (PPP) với diện tích hơn 265 ha.

Ngày 21/12, thông tin từ UBND tỉnh Quảng Trị cho biết, Thủ tướng Chính phủ Việt Nam đã ban hành Quyết định số 2148/QĐ-TTg ngày 20/12 đồng ý chủ trương đầu tư dự án xây dựng sân bay Quảng Trị theo hình thức đối tác công tư (PPP).

Theo đó, dự án sân bay Quảng Trị được xây dựng tại 3 xã Gio Quang, xã Gio Hải và xã Gio Mai (huyện Gio Linh, tỉnh Quảng Trị). Mục tiêu của dự án nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải đường hàng không ngày càng tăng cao, góp phần thúc đẩy phát triển chính trị, kinh tế, xã hội.

Theo quy hoạch, dự án sẽ có quy mô cấp 4C theo mã tiêu chuẩn của Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế - ICAO và sân bay quân sự cấp II. Công suất theo quy hoạch là 1 triệu hành khách/năm và 3.100 tấn hàng hóa/năm. Loại tàu bay khai thác code C hoặc tương đương. Sân bay sẽ có 5 vị trí đỗ tàu bay code C (có khả năng đỗ tàu bay code E).

Dự kiến, quy mô đầu tư sẽ được chia thành 2 giai đoạn với tổng mức đầu tư cho cả 2 giai đoạn là 5.822,9 tỷ đồng. Cụ thể:

Giai đoạn 1: Xây dựng các công trình cơ bản của sân bay Quảng Trị đạt tiêu chuẩn sân bay cấp 4C và sân bay quân sự cấp II theo quy hoạch, và đạt công suất theo dự báo khai thác của sân bay đạt khoảng 2,2 triệu hành khách/năm vào năm 2046 và khoảng 5.600 tấn hàng hóa vào năm 2042.

Mức đầu tư cho giai đoạn này dự kiến là 2.909,3 tỷ đồng, bao gồm: Vốn Nhà đầu tư là 2.829,6 tỷ đồng (vốn chủ sở hữu là 1.080,1 tỷ đồng, vốn vay tín dụng là 1.749,5 tỷ đồng) và vốn ngân sách Nhà nước là 79,7 tỷ đồng.

Giai đoạn 2: Sẽ đầu tư hạ tầng khu phục vụ mặt đất tại sân bay vào năm 2029; mở rộng nhà ga hành khách năm 2047 đảm bảo khai thác đến 5 triệu hành khách; mở rộng nhà ga hàng hóa đợt 1 năm 2043 với công suất khai thác khoảng 13.700 tấn/năm, đợt 2 năm 2059 với công suất khai thác khoảng 25.500 tấn/năm. Đồng thời, xây dựng các văn phòng cơ quan nhà nước và các công trình dịch vụ hàng không và phi hàng không phù hợp với quy hoạch.

Mức đầu tư dự kiến cho giai đoạn 2 là 2.909,3 tỷ đồng, bao gồm: Vốn Nhà đầu tư là 2.829,6 tỷ đồng (vốn chủ sở hữu là 1.080,1 tỷ đồng, vốn vay tín dụng là 1.749,5 tỷ đồng) và vốn ngân sách Nhà nước là 79,7 tỷ đồng.

Theo quyết định, dự kiến thời gian thực hiện dự án sân bay Quảng Trị là 50 năm. Trong đó, giai đoạn chuẩn bị dự án và đầu tư xây dựng từ năm 2021-2024; thời gian thực hiện đầu tư xây dựng 22 tháng kể từ ngày ký hợp đồng. Thời gian vận hành, thu phí hoàn vốn 47 năm 4 tháng.

PPP là gì?

PPP là đầu tư theo phương thức đối tác công tư, là từ viết tắt của Public Private Partnership.

PPP là phương thức đầu tư được thực hiện trên cơ sở hợp tác có thời hạn giữa Nhà nước và nhà đầu tư tư nhân thông qua việc ký kết và thực hiện hợp đồng dự án PPP nhằm thu hút nhà đầu tư tư nhân tham gia dự án PPP

Hình thức này đã được triển khai từ nhiều năm nay tại Việt Nam.

Trong hình thức đầu tư PPP thường sẽ thiết lập quan hệ đối tác giữa cơ quan nhà nước và chủ đầu tư qua một hợp đồng ràng buộc về mặt pháp lý hoặc một số cơ chế khác. Tại đây các bên sẽ đồng ý chia sẻ các trách nhiệm liên quan tới việc lên kế hoạch và thực hiện các dự án cơ sở hạ tầng...

Việt Nam Xã hội

Tỉnh Quảng Trị được phép xây sân bay hơn 5,8 nghìn tỷ đồng