Từ 1/1/2022, Việt Nam sẽ có hơn 20 nghìn xe ô tô tải, xe chở người sẽ hết niên hạn sử dụng phải nộp lại biển số, đăng ký xe và ngừng lưu hành trên đường.
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa gửi Sở Giao thông Vận tải (GTVT) các tỉnh, thành phố danh sách 20.680 xe ô tô chở người, xe chở hàng (4.772 xe chở người, 15.908 xe tải) hết niên hạn sử dụng từ ngày 1/1/2022.
Cục Đăng kiểm Việt Nam cũng đề nghị Sở GTVT các tỉnh, thành phố Thanh tra và báo cáo UBND cấp tỉnh chỉ đạo lực lượng tuần tra, kiểm soát giao thông tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm theo quy định pháp luật đối với các trường hợp xe hết niên hạn tham gia giao thông.
Theo quy định, xe ô tô chở người (xe trên 10 chỗ ngồi) có niên hạn sử dụng tối đa 20 năm tính từ ngày sản xuất, còn xe chở hàng (bao gồm cả xe bán tải) tối đa 25 năm. Hết thời hạn trên, chủ xe phải nộp lại giấy đăng ký, biển số xe cho cơ quan quản lý đăng ký xe. Xe hết niên hạn sử dụng sẽ được đưa lên hệ thống cảnh báo đăng kiểm và không tiếp nhận kiểm định;
Tại Thông tư số 58/2020 của Bộ Công an Việt Nam về quy trình cấp, thu hồi đăng ký, biển số phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, cơ quan quản lý đăng ký xe có trách nhiệm thông báo cho chủ xe đã hết niên hạn về việc thu hồi đăng ký, biển số xe.
Trong thời hạn 30 ngày, kể từ ngày thông báo, nếu chủ xe không tự giác nộp lại, cơ quan đăng ký thu hồi trên hệ thống đăng ký xe và thông báo cho công an các đơn vị, địa phương.
Căn cứ danh sách xe ô tô hết niên hạn sử dụng do cơ quan đăng ký xe cung cấp, công an cấp xã nơi chủ xe cư trú thông báo, tiến hành thu hồi đăng ký, biển số xe và gửi cho cơ quan quản lý đăng ký xe. Theo quy định tại Nghị định 100/2019 của Chính phủ, trường hợp chủ phương tiện không chấp hành việc thu hồi giấy chứng nhận đăng ký, biển số bị phạt từ 2 - 4 triệu đồng (chủ xe cá nhân) và từ 4 - 8 triệu đồng (chủ xe là tổ chức).
Trường hợp xe đã hết niên hạn tham gia giao thông đường bộ, người điều khiển phương tiện bị phạt từ 4 - 6 triệu đồng, tước giấy phép lái xe từ 1 - 3 tháng và tịch thu phương tiện.
