Vụ đại án cao tốc nghìn tỷ: 2 cựu Phó tổng giám đốc VEC lãnh tổng 13 năm tù

Bình luận Tiến Thành • 18:05, 06/12/21

Giúp NTDVN sửa lỗi

Kết thúc phiên xét xử đại án cao tốc nghìn tỷ vừa đi đã hỏng, HĐXX tuyên án 2 cựu phó tổng giám đốc VEC tổng cộng 13 năm tù. 34 bị cáo khác lãnh án từ 24 tháng tù treo đến 8 năm 6 tháng tù giam.

Sau thời gian nghị án, chiều nay 6/12, HĐXX phiên tòa sơ thẩm vụ án "Vi phạm quy định về đầu tư công trình xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng" xảy ra tại dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi tuyên hình phạt đối với 36 bị cáo, gồm: Nguyễn Mạnh Hùng, Lê Quang Hào, đều là cựu Phó tổng giám đốc Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc VN (VEC); Hoàng Việt Hưng, cựu Giám đốc Ban Quản lý dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi; và 33 bị cáo khác nguyên là cán bộ, kỹ sư đơn vị tư vấn, giám sát.

Theo đó, 2 cựu Phó Tổng Giám đốc VEC là Nguyễn Mạnh Hùng và Nguyễn Quang Hào phải nhận mức án lần lượt là 7 năm và 6 năm tù.

Trong khi đó, Hoàng Việt Hưng - cựu giám đốc Ban quản lý dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi) bị tuyên 8 năm 6 tháng tù. Còn Nguyễn Tiến Thành (cựu giám đốc Ban quản lý dự án, cựu giám đốc gói thầu số 4, 5) nhận 4 năm 6 tháng tù, Đỗ Ngọc Ân (cựu phó giám đốc Ban quản lý dự án, cựu giám đốc gói thầu số 4, 5, 6, 7) lĩnh mức án 4 năm tù.

Có 7 bị cáo được tuyên án treo từ 24-30 tháng tù. Những bị cáo còn lại trong vụ án nhận mức án từ 22 tháng đến 5 năm 6 tháng tù.

Vụ đại án cao tốc nghìn tỷ: 2 cựu Phó tổng giám đốc VEC lãnh tổng 13 năm tù
2 cựu Phó Tổng Giám đốc VEC là Nguyễn Mạnh Hùng (trái) và Nguyễn Quang Hào đều bị nhận cùng mức án 7 năm và 6 năm tù. (Ảnh cắt chụp từ video/YouTube)

Theo cáo trạng, dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi do Tổng Công ty Đầu tư Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư, tổng chiều dài gần 140 km, trong đó giai đoạn 1 của dự án dài 65km từ TP. Đà Nẵng tới TP. Tam Kỳ (tỉnh Quảng Nam); giai đoạn 2 dài hơn 74km. Dự án được khởi công năm 2013 và từ tháng 9/2018 đã đưa vào sử dụng 65km của giai đoạn 1.

Dù mới được đưa vào khai thác, đoạn đường 65km đã xảy ra rất nhiều hư hỏng, ảnh hưởng nghiêm trọng đến việc vận hành khai thác, an toàn khi tham gia giao thông.

Kết quả điều tra xác định 7/7 gói thầu thuộc giai đoạn 1 của dự án không bảo đảm chất lượng như tiêu chuẩn kỹ thuật, yêu cầu thiết kế dự án, các vật liệu khác của dự án như đá dăm có nhiều chỉ số kỹ thuật không đạt yêu cầu, dẫn đến chất lượng công trình không bảo đảm. Dù vậy, chủ đầu tư và các đơn vị liên quan vẫn tiến hành nghiệm thu, thanh toán số tiền hơn 811 tỉ đồng cho các đơn vị, đây là hậu quả đặc biệt nghiêm trọng của vụ án.

Bị can Nguyễn Mạnh Hùng trong thời gian giữ chức vụ Phó Tổng Giám đốc VEC bị cáo buộc đã không có giải pháp kiểm tra, kiểm soát chất lượng xây dựng. Nhiều hạng mục khi hoàn thành không được nghiệm thu đúng quy định, chất lượng công trình không đảm bảo nhưng bị cáo Hùng đã ký các hồ sơ thanh toán. Trong khi đó, bị can Nguyễn Quang Hào bị cáo buộc không tuân thủ tiêu chuẩn kỹ thuật, yêu cầu thiết kế dự án; cho tổ chức thi công các hạng mục nhưng không có giải pháp kiểm tra, kiểm soát chất lượng.

Viện Kiểm sát cho rằng các bị cáo đã xâm hại trực tiếp đến kinh tế của Nhà nước, gây bất bình dư luận xã hội...

Bạn bình luận gì về tin này?

Việt Nam Xã hội

Vụ đại án cao tốc nghìn tỷ: 2 cựu Phó tổng giám đốc VEC lãnh tổng 13 năm tù