Theo Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ (NHTSA), Tesla đang tiến hành thu hồi 125.227 xe tại Mỹ do lỗi phần mềm có thể khiến hệ thống cảnh báo thắt dây an toàn bị lỗi, có thể làm tăng nguy cơ chấn thương khi va chạm.
Cơ quan quản lý cho biết những xe này không đáp ứng các yêu cầu an toàn liên bang vì đèn cảnh báo và tiếng chuông cảnh báo an toàn có thể không được kích hoạt khi người lái không thắt dây an toàn.
Lần thu hồi này bao gồm một số xe Model S 2012-2024, Model X 2015-2024, Model 3 2017-2023 và Model Y 2020-2023.
-
- (shutterstock)
Tesla sẽ phát hành bản cập nhật phần mềm qua mạng để khắc phục sự cố này, dự kiến sẽ được triển khai vào tháng 6.
NHTSA cho biết biện pháp khắc phục cho lỗi hệ thống cảnh báo thắt dây an toàn trên xe Tesla. Biện pháp này sẽ loại bỏ sự phụ thuộc vào cảm biến chiếm chỗ ngồi của tài xế, vốn có thể bị lỗi và không hoạt động chính xác. Thay vào đó, phần mềm sẽ chỉ dựa vào khóa dây an toàn và trạng thái đánh lửa để kích hoạt tín hiệu nhắc nhở thắt dây an toàn. Điều này giúp đảm bảo rằng tín hiệu nhắc nhở sẽ luôn hoạt động chính xác, ngay cả khi cảm biến bị lỗi.
-
- (shutterstock)
Trước đó, Tesla đã thu hồi 200.000 xe Model S, X và Y tại Mỹ vào tháng 1 năm nay do trục trặc phần mềm có thể cản trở tầm nhìn của người lái khi lùi xe.
-
- (shutterstock)
Vào tháng 4, Tesla cũng thu hồi 3.878 chiếc Cybertruck để sửa miếng đệm bàn đạp ga có thể bị lỏng và mắc kẹt bên trong.
Tesla đã công bố thu hồi hơn 2 triệu xe vào tháng 12 để cài đặt các biện pháp bảo vệ Autopilot (bánh lái tự động) mới sau một loạt vụ tai nạn. Các cơ quan quản lý an toàn ô tô của Hoa Kỳ đã bắt đầu điều tra vào tháng trước để đảm bảo các biện pháp bảo vệ là đầy đủ.
Theo Lý Hoa - Aboluowang
Khả Vy biên dịch
