TP. Hà Nội sẽ nghiên cứu dự án tuyến đường sắt đô thị số 6 (đoạn Nội Bài - Ngọc Hồi), sử dụng vốn ODA không hoàn lại của Chính phủ Australia thông qua Ngân hàng Thế giới.
Chính quyền TP. Hà Nội vừa yêu cầu Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội và các sở, ngành liên quan thực hiện nghiên cứu dự án tuyến đường sắt đô thị số 6 từ Nội Bài về Ngọc Hồi.
Theo đó, tuyến đường sắt đô thị số 6 sử dụng vốn ODA không hoàn lại của Chính phủ Australia thông qua Ngân hàng Thế giới (WB).
UBND thành phố giao Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội là đơn vị đầu mối để tiếp nhận tài trợ.
Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội có trách nhiệm làm việc với các chuyên gia của WB, xác định lại nội dung của dự án Hỗ trợ kỹ thuật để lựa chọn các công việc phù hợp bảo đảm hiệu quả, tuân thủ các quy định của Việt Nam và kết quả nghiên cứu có thể được sử dụng lâu dài (phục vụ cho việc chuẩn bị dự án ở các giai đoạn tiếp theo).
Ban Quản lý cũng nghiên cứu áp dụng mô hình TOD (phát triển định hướng giao thông) để khai thác các không gian ngầm tại các ga đường sắt đô thị; các khu đất lân cận của tuyến đường (đặc biệt là điểm đầu và điểm cuối); từ đó, tính toán thu hồi một phần vốn đầu tư cho các dự án đường sắt đô thị, nâng cao hiệu quả đầu tư và giảm áp lực cho ngân sách nhà nước.
Chính quyền thành phố yêu cầu Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội phối hợp với nhà tài trợ lập Văn kiện dự án Hỗ trợ kỹ thuật sử dụng vốn ODA không hoàn lại để trình cấp thẩm quyền phê duyệt theo đúng quy định của luật Đầu tư công, quy định về quản lý sử dụng vốn ODA, vốn vay ưu đãi của nhà tài trợ nước ngoài và quy định của nhà tài trợ.
Các Sở: Kế hoạch và Đầu tư, Tài chính, Ngoại vụ, Giao thông Vận tải và các cơ quan liên quan có trách nhiệm phối hợp với Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội thực hiện nghiên cứu dự án.
Nhật Phong
Xem thêm:
- Đề xuất lùi thời hạn hoàn thành metro Nhổn-ga Hà Nội thêm 5 năm
- Đề xuất các điểm gửi xe phục vụ tuyến metro Nhổn – Ga Hà Nội
- Nghiên cứu đầu tư tuyến metro ga Hà Nội – Hoàng Mai dài 8,7 km
