Chính quyền Biden chưa thể hạ nhiệt giá xăng dầu tại Mỹ năm 2022

Bình luận Bảo Nguyên • 19:59, 01/01/22

Giúp NTDVN sửa lỗi

Trong khi chính phủ Mỹ tuyên bố giá xăng của nước này sẽ giảm xuống dưới 3 USD/gallon vào năm 2022, nhiều nhà phân tích cho rằng giá xăng sẽ tăng cao trong năm tới. Nguyên nhân chủ yếu là giá dầu thế giới rất có thể tiếp tục tăng cao. Trong khi đó, nhiều biện pháp của chính quyền Biden không những không thể làm giảm nhiệt giá nhiên liệu, mà còn làm suy yếu khả năng độc lập năng lượng của Mỹ.

GasBuddy dự đoán: Giá xăng tại Mỹ tăng cao trong năm 2022

Theo một dự báo của GasBuddy, giá xăng tại Mỹ sẽ tăng cao trong nửa đầu năm 2022; có thể đạt mức 4,13 USD/gallon vào tháng 6. Cuối năm 2022, nguồn cung dầu thô được dự đoán sẽ dồi dào hơn và làm giảm giá xăng.

Theo GasBuddy, giá xăng bán lẻ trên toàn nước Mỹ sẽ ở mức trung bình 3,41 USD/gallon vào năm 2022, trong điều kiện không có gián đoạn nào lớn đối với quá trình phục hồi kinh tế.

Nhà phân tích dầu khí hàng đầu của GasBuddy, ông Patrick De Haan, viết trong bài dự báo rằng: “Dù giá xăng có thể tăng cao hơn vào năm 2022 nhưng đó là một dấu hiệu cho thấy nền kinh tế đang tiếp tục phục hồi từ đại dịch COVID-19".

Theo dự báo, giá xăng trung bình trên toàn nước Mỹ sẽ dao động từ 3,52 - 4,06 USD/gallon vào tháng 5 và từ 3,43 - 4,13 USD/gallon vào tháng 6.

Ông De Haan cho hay: “Không ai muốn thấy con số 4 USD/gallon, nhưng nó thể hiện rằng nền kinh tế đang phát triển mạnh; vì vậy đó không hẳn là tin xấu". Ông De Hann đồng thời cho biết, đại dịch sẽ làm giảm độ chính xác của dự báo, "nhưng tất cả các dấu hiệu đều cho thấy giá xăng sẽ tiếp tục tăng trong năm tới cho đến khi mức giá cao thu hút thêm nguồn cung dầu. Điều này sẽ giúp hạ nhiệt giá xăng vào cuối năm 2022".

Chính quyền Biden chưa thể hạ nhiệt giá xăng tại Mỹ trong năm 2022, giá xăng tại Mỹ sẽ tăng cao trong năm 2022, chính quyền Biden làm suy yếu khả năng độc lập năng lượng của Mỹ
Giá xăng tại một trạm xăng ở Los Angeles, California, ngày 15/11/2021. (Ảnh: Mario Tama / Getty Images)

Theo Cơ quan Thông tin Năng lượng (EIA), tại Mỹ, giá xăng trung bình đang trong xu hướng giảm kể từ khi đạt đỉnh 3,5 USD trong tuần kết thúc vào ngày 8/11.

Trong tuần kết thúc vào ngày 27/12, giá xăng trung bình trên toàn nước Mỹ giảm xuống còn 3,37 USD/gallon. EIA đã dự đoán vào đầu tháng 12 rằng giá xăng sẽ giảm xuống còn 3,01 USD/gallon vào tháng 1/2022 và giữ ở mức trung bình 2,88 USD/gallon trong năm 2022.

So với EIA, GasBuddy dự đoán giá xăng sẽ ở mức cao hơn; trung bình là 3,27 USD/gallon vào tháng 1/2022 và 3,41 USD/gallon trong cả năm.

Ông Tom Kloza, trưởng bộ phận phân tích năng lượng toàn cầu của Dịch vụ Thông tin Giá Dầu tại IHS Markit, đăng trên Twitter vào ngày 27/12 rằng ông ấy và ông De Haan tin rằng xu hướng giảm giá xăng đang bị đảo ngược.

Ông Kloza viết: “Giá xăng tăng 4 xu ở vùng East of Rockies (phía đông núi Rockies), và tăng tới 16 xu/gallon ở vùng PNW (Tây Bắc Thái Bình Dương). Đà giảm của giá xăng hiện nay có vẻ đã dừng lại".

Giá dầu thô giữ mức cao khiến giá xăng không thể giảm

Dữ liệu của EIA từ tuần trước cho thấy dự trữ xăng tại Mỹ đã tăng bởi nhu cầu giảm. Tuy nhiên, hiệp hội ô tô Mỹ AAA cho biết vào ngày 27/12 rằng tính bất ổn của giá dầu thô đã khiến giá xăng ở các trạm không thể giảm nhiều hơn nữa.

Chính quyền Biden chưa thể hạ nhiệt giá xăng tại Mỹ trong năm 2022, giá xăng tại Mỹ sẽ tăng cao trong năm 2022, chính quyền Biden làm suy yếu khả năng độc lập năng lượng của Mỹ
Giá dầu thô từ năm 1946 - 2020. (Ảnh: The Epoch Times)

Mặc dù gần đây giá xăng tại Mỹ đã giảm nhưng vẫn cao hơn nhiều so với mức trung bình năm trước là 2,25 USD/gallon.

AAA cho biết: “Thông thường, nhu cầu giảm và nguồn cung tăng sẽ khiến giá xăng tại các trạm giảm nhiều hơn. Tuy nhiên, sự lên xuống của giá dầu thô đã khiến giá xăng tại các trạm ở mức cao. Nếu giá dầu thô tiếp tục tăng, giá xăng tại trạm có thể sẽ tăng theo".

Về giá dầu, sự sụt giảm trong nguồn cung, trong khi nhu cầu vẫn ở mức cao, sẽ khiến giá dầu tiếp tục tăng.

Lo lắng trước biến chủng Omicron, giá dầu đã giảm đôi chút. Tuy nhiên, tính cả năm 2021, cả giá dầu tiêu chuẩn thế giới Brent và giá dầu tiêu chuẩn của Mỹ (WTI) đều tăng 50%, ở mức 80 USD và 76 USD/thùng. Các nhà phân tích của JPMorgan dự đoán giá dầu thô Brent sẽ tăng lên mức 125 USD/thùng vào năm 2022 vào 150 USD/thùng vào năm 2023. Trong khi đó, nguồn cung từ tổ chức các nước xuất khẩu dầu mỏ và các đối tác (OPEC+) khó có thể tăng lên.

Chính quyền Biden chưa thể hạ nhiệt giá xăng tại Mỹ trong năm 2022, giá xăng tại Mỹ sẽ tăng cao trong năm 2022, chính quyền Biden làm suy yếu khả năng độc lập năng lượng của Mỹ
Giá dầu Brent tại Mỹ năm 2020 - 2021. (Ảnh: The Epoch Times)

Trên toàn thế giới, đầu tư vào sản xuất dầu và khí đốt trong năm 2021 giảm xuống chỉ còn 350 tỷ USD, năm giảm thứ 2 liên tiếp. Mức đầu tư này giảm 25% so với năm 2019, theo một báo cáo của Diễn đàn Năng lượng Quốc tế. Trong khi đó, nhu cầu về dầu và khí đốt đã gần đạt mức trước đại dịch.

Đầu tư vào sản xuất dầu tại Mỹ cũng sụt giảm. Nguyên nhân là chính quyền Tổng thống Biden tập trung chuyển đổi sang năng lượng sạch. Sản lượng dầu của Mỹ giảm 1,4 triệu thùng so với mức trước đại dịch, theo EIA.

Chính quyền Biden có đang cố tình khiến giá xăng tăng cao?

Giá xăng tăng cao là nguyên nhân chủ yếu đẩy tỷ lệ lạm phát lên mức cao nhất trong nhiều thập kỷ. CPI tháng 11 tại Mỹ tăng 6,8% so với cùng kỳ năm ngoái.

Giá xăng cao được cho là một vấn đề chính trị nhức nhối đối với chính quyền ông Biden. Nhằm giảm giá xăng, biện pháp đầu tiên mà ông Biden áp dụng là khẩn cầu OPEC tăng sản lượng. Giải pháp tiếp theo là giải phóng dầu thô từ kho dự trữ chiến lược quốc gia Mỹ - một động thái mà Goldman Sachs cho là "muối bỏ biển".

Chính quyền Biden chưa thể hạ nhiệt giá xăng tại Mỹ trong năm 2022, giá xăng tại Mỹ sẽ tăng cao trong năm 2022, chính quyền Biden làm suy yếu khả năng độc lập năng lượng của Mỹ
Máy bơm dầu hoạt động tại Willow Springs Park ở Long Beach, California, ngày 21/4/2020. (Ảnh: APU GOMES / AFP qua Getty Images)

Đảng Cộng hòa đã nhiều lần chỉ trích Tổng thống Joe Biden. Thay vì thúc đẩy sản xuất dầu trong nước, ông Biden lại phải dựa vào OPEC để tăng nguồn cung.

The Epoch Times đánh giá, việc ông Biden theo đuổi cắt giảm sản lượng dầu và khí đốt trong nước đã làm giảm sự độc lập năng lượng của Mỹ. Ông Biden cũng đã dừng việc xây dựng đường ống dẫn dầu Keystone XL; dừng cho thuê khai thác dầu tại các khu đất liên bang; đồng thời dừng cho thuê khai thác dầu và khí đốt tại khu bảo tồn động vật hoang dã quốc gia Bắc Cực ở Alaska.

Dự luật trị giá 2 nghìn tỷ USD của chính quyền ông Biden có khả năng sẽ làm tăng giá nhiên liệu. Dự luật này chấm dứt việc khoan dầu ngoài khơi Thái Bình Dương, Đại Tây Dương, và tại vịnh Mexico. Ngoài ra, dự luật cũng đánh phí phát thải khí metan lên các công ty dầu và khí đốt, cùng với nhiều biện pháp gây trở ngại khác.

Chính quyền Biden chưa thể hạ nhiệt giá xăng tại Mỹ trong năm 2022, giá xăng tại Mỹ sẽ tăng cao trong năm 2022, chính quyền Biden làm suy yếu khả năng độc lập năng lượng của Mỹ
Hình dán anti-Biden tại trạm dừng xe tải One9 ở Wildwood, Ga., ngày 18/10/2021. (Ảnh: Jackson Elliott / The Epoch Times)

Theo ông Stephen Moore của The Epoch Times, chính quyền Biden thậm chí cố tình giữ giá xăng dầu ở mức cao, và cố tình làm giảm sản lượng xăng dầu của Mỹ. Mục đích là khuyến khích người Mỹ tiêu thụ ít xăng dầu hơn; qua đó mang lại nhiều thuận lợi cho chương trình nghị sự chống biến đổi khí hậu mà chính quyền Biden theo đuổi.

Bảo Nguyên

Bạn bình luận gì về tin này?



BÀI CHỌN LỌC

Chính quyền Biden chưa thể hạ nhiệt giá xăng dầu tại Mỹ năm 2022