Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có tổng chiều dài gần 54 km, đi qua hai tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu.
Ngày 24/5, HĐND tỉnh Đồng Nai đã thông qua chủ trương và cam kết dành hơn 2.600 tỷ đồng làm giai đoạn 1 tuyến cao tốc Biên Hoà – Vũng Tàu.
Số tiền 2.600 tỷ đồng được lấy từ ngân sách của tỉnh (tương đương 50% giá trị bồi thường mặt bằng). Tỉnh Đồng Nai cũng cam kết sắp xếp đủ số vốn tăng thêm trong trường hợp tổng vốn đầu tư của dự án tăng.
Theo tờ trình của UBND tỉnh Đồng Nai, dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 53,7 km, đi qua địa phận hai tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu. Đoạn cao tốc đi qua Đồng Nai có chiều dài hơn 34 km.
Dự án có điểm đầu kết nối với tuyến tránh quốc lộ 1 đoạn qua TP. Biên Hòa (tỉnh Đồng Nai), điểm cuối giao với quốc lộ 56 thuộc TP. Bà Rịa (tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu).
Tuyến đường được Bộ Giao thông Vận tải chia làm 3 dự án thành phần, tổng mức đầu tư gần 18.000 tỷ đồng từ nguồn vốn đầu tư công. Trong đó, dự án 1 và 2 dài 34,2 km xây dựng tại tỉnh Đồng Nai, tổng kinh phí hơn 12.000 tỷ đồng. Đoạn còn lại thực hiện tại tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, tổng đầu tư hơn 5.200 tỷ đồng.
Trong giai đoạn 1, dự án được đầu tư xây dựng với quy mô 4 - 6 làn xe, thực hiện phần mặt bằng một lần quy mô 6 - 8 làn xe theo quy hoạch.
Dự án sẽ chuẩn bị đầu tư trong năm 2022, cơ bản hoàn thành vào năm 2025 và đưa vào khai thác vận hành vào năm 2026. Cao tốc này khi hoàn thành được kỳ vọng sẽ giảm tải cho Quốc lộ 51, tăng khả năng kết nối Vùng kinh tế trọng điểm phía nam.
Nhật Phong
Xem thêm:
- Tàu Cát Linh - Hà Đông dừng đột ngột khi gặp mưa lớn
- Hà Giang: Thiệt hại hơn 8 tỷ đồng trong mưa lũ
- Vĩnh Phúc: Nhiều nơi ngập sâu trong nước, học sinh phải nghỉ học
